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為什么說無人機是一架會飛行的“傳感器”？

2020-12-02

　　2020年疫情的突然來襲，使得無人機成為戰(zhàn)“疫”利器。在醫(yī)院和疾控中心之間，無人機自動化轉(zhuǎn)運疫情防控急救藥品和標本；在社區(qū)和農(nóng)村，無人機“空中喊話”進行宣傳勸導……疫情防控工作中，無人機以其獨特的優(yōu)勢，發(fā)揮了不小的作用，同時也讓大家看到了無人機的價值。

　　無人機全稱“無人駕駛飛行器”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進技術(shù)等，是信息時代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。

　　目前，我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。隨著無人機研發(fā)技術(shù)的不斷成熟，制造成本大幅降低，無人機在各個領(lǐng)域得到了廣泛應用。除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火、快遞運送以及影視航拍等民用領(lǐng)域，且其應用領(lǐng)域還在迅速拓展。
　　在無人機的飛行控制中，傳感器起到了至關(guān)重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，無人機對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用不斷增加，為了能更好的控制無人機的飛行，各種傳感器的運用則十分關(guān)鍵。
　　因此，有人將無人機稱為一架會飛行的“傳感器”。那么，無人機能在天上實現(xiàn)穩(wěn)定的飛行，完成不同的動作，需要用到哪些傳感器呢？
　　加速度傳感器。加速度傳感器是很多無人機的標配，主要用于確定位置和無人機的飛行姿態(tài)，在維持無人機飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。MEMS加速度傳感器有多種方式感知運動姿態(tài)，能夠感知微型集成電路的微小運動。
　　傾角傳感器。傾角傳感器集成了陀螺儀和加速度傳感器，為無人機飛控系統(tǒng)提供了保持水平飛行的數(shù)據(jù)。在易碎品運輸和投遞過程中起到重要的穩(wěn)定性監(jiān)測。
　　電流傳感器。在無人機中，電能的消耗和使用非常重要，尤其是在電池供電的情況下。電流傳感器可用于監(jiān)測和優(yōu)化電能消耗，確保無人機內(nèi)部電池充電和電機故障檢測系統(tǒng)的安全。
　　磁傳感器。磁傳感器為無人機提供關(guān)鍵性慣性導航和方向定位系統(tǒng)信息。基于各向異性磁阻(AMR)技術(shù)的傳感器，較其他傳感器相比有明顯的地功耗優(yōu)勢，同時具有高精度、響應時間短等特點，非常適用于無人機的應用。
　　除了以上幾種傳感器，隨著無人機技術(shù)的發(fā)展以及應用領(lǐng)域的拓展，其它傳感器如視覺傳感器、圖像傳感器等也在無人機中得到應用。因此，把無人機稱作是一架會飛行的“傳感器”是名副其實的。
　　目前，無人機技術(shù)正處于突破性改變狀態(tài)，隨著技術(shù)的升級，無人機將逐步具備定制化的特點，可以根據(jù)使用領(lǐng)域的不同更換不同的模式。未來，內(nèi)置保障措施、合規(guī)技術(shù)、智能傳感器以及自我監(jiān)測功能的智能無人機，將引發(fā)無人機技術(shù)的一次重大革命，為運輸、軍事、物流以及商業(yè)部門帶來新的機遇。
　　當前，我國無人機在生產(chǎn)制造水平、應用領(lǐng)域等方面處于世界領(lǐng)先。隨著市場需求的不斷增長和行業(yè)管理政策的逐步完善將促使無人機行業(yè)持續(xù)不斷健康發(fā)展。2018年我國無人機市場規(guī)模達到88.0億元，同比增長55.8%。預計到2021年，無人機市場規(guī)模將超過300億元。
　　其中，傳感器作為無人機的一個重要組成部分，將會隨著無人機的發(fā)展呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。近年來，全球傳感器市場一直保持穩(wěn)定增長，目前其主要應用于工業(yè)自動檢測、自動控制系統(tǒng)以及汽車工業(yè)。而隨著無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，傳感器行業(yè)也將會形成更大的市場。

（文章來源：儀表網(wǎng)）

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