礦井充填材料輸送示意圖

　　智能化管道運輸系統(tǒng)主要由地面站、中轉站、工作面站、運輸管道和通訊系統(tǒng)組成，如上圖所示。地面總站包括數(shù)個十米、幾十米的立式筒倉、中轉料倉，它們是地面總的物料存儲站和控制中心。中轉站設置在地面總站和工作面站之間，需實現(xiàn)空倉自動上料、滿倉自動停止要料。當工作面站發(fā)出要料請求信號時，中轉站實現(xiàn)自動化發(fā)料，將充填料運輸至工作面站。工作面站主要滿足自動化配比和充填，而管道狀態(tài)的監(jiān)測則涉及到壓力、流量、料位的檢測。因此可以看出在充填材料的整個輸送環(huán)節(jié)都離不開對料位的檢測與控制。

　　我們知道，礦下存在瓦斯等易燃易爆氣體，因此儀表的電路部分須設計成本安型電路。除此之外，為了避免外來物體與儀表外殼發(fā)生碰撞產生火花引燃易燃易爆氣體，對殼體的材質也有非常嚴格的要求。根據(jù)GB3836.1的規(guī)定，制造I類EPLMa或Mb級電氣設備外殼材料，按質量百分比的總含量不應該超過：a)15%的鋁、鎂、鈦、鋯；b)7.5%的鎂、鈦、鋯，且需要滿足規(guī)定的摩擦火花試驗方法。一般來說，不銹鋼、銅、鑄鐵等金屬能夠滿足上述要求。

不同料位開關性能對照表

　　經(jīng)過對國內外不同品牌和類型的料位開關的認真對比，北京某環(huán)保工程公司認為計為自動化生產振棒料位開關的品質過硬，決定采購計為儀表用于天津某千米深井開采料位檢測項目。計為自動化在和用戶深入溝通后，結合用戶的實際情況，最終選定型號為Tube-11ICXXWXML的本安型振棒料位開關。

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